Hliníková slitina má výhody nízké hmotnosti, ochrany životního prostředí a vynikající zpracovatelnosti. Je široce používán v oblasti výroby automobilů a stal se preferovaným materiálem pro lehké automobily.
S aplikací a vývojem různých nových materiálů se problém prevence koroze železných palivových nádrží stal největším problémem kvality palivových nádrží. Zvláště dnes, kdy věnujeme pozornost práci na ochranu životního prostředí. Palivové nádrže z hliníkové slitiny splňují nejen požadavky z hlediska pevnosti, ale mají také lepší odolnost proti korozi než železo a jiné nové materiály. Stal se také první volbou pro vozidla s vysokou spotřebou paliva a vysokými požadavky na kvalitu paliva, jako jsou velké autobusy a těžká nákladní vozidla. Materiály skříně ze slitiny 5052 a materiály koncového krytu a přepážky ze slitiny 3003 vyráběné naší společností mají dobrou kvalitu povrchu a stabilní výkon a mají široké vyhlídky na trhu.
Jako hlavní proces stabilizace procesu materiálu palivových nádrží je neustálé zvyšování žíhacích pecí důležitým projevem neustálého zlepšování kapacity výroby materiálu palivových nádrží. Modernizovaná žíhací pec má rychlejší rychlost ohřevu a stabilnější izolační účinek, přináší stabilnější procesní schopnosti a přidání plynových žíhacích pecí je také významnou změnou pro naši továrnu na cestě ke snížení spotřeby energie a udržitelnému rozvoji. V současné době je zde 8 plynových pecí a 4 elektrické pece pro zajištění výroby materiálů palivových nádrží.
Středový odběr materiálu palivové nádrže má splňovat požadavky na mechanickou výkonnost výrobku, pokud jde o pevnost v tahu a prodloužení, a zajistit rovnoměrný a stabilní výkon celého válce.
Poté, co je materiál palivové nádrže válcován na konečnou tloušťku na válcovací stolici pro válcování za studena, je povrch desky vyčištěn a vzor je korigován ohýbáním a poté jsou odebrány vzorky pro testování. Po stabilizaci je odeslán na letmé nůžky pro zhotovení hotové desky dle požadavků zákazníka.
