V posledních letech, s rostoucím tlakem na energetiku a ochranu životního prostředí, tažený předpisy, se snižování hmotnosti automobilů a snižování spotřeby paliva stalo klíčem ke zvýšení konkurenceschopnosti výrobců automobilů. Aby se zvýšila palivová účinnost kompletních vozidel, výrobci automobilů formulovali předpisy pro snížení hmotnosti. Při vývoji nových modelů plánujte objasnění lehkých indikátorů a osvojte si lehké materiály a technologie.
Hliníková deska 1100 a další série hliníkových materiálů se staly důležitými materiály pro odlehčení automobilů díky své nízké hustotě, dobré odolnosti proti korozi a vynikající plasticitě hliníkových slitin. Slitiny hliníku se v automobilech používají ve stále větší míře a ve stále větší míře. Jako například: skříň převodovky, skříň spojky. Zároveň se používá v komponentech, jako jsou příčníky, horní a spodní ramena náprav, skříně převodky řízení, brzdové kotouče, chladiče, kondenzátory klimatizace a výparníky.
Vzhledem k tomu, že hmotnost karoserie tvoří asi 30 % celkové hmotnosti automobilu, hraje lehká hmotnost karoserie rozhodující roli v hmotnosti automobilu.
Z analýzy hmotnostního poměru každé části vozidla je největší podíl karoserie, která tvoří 20 % celkové hmotnosti vozidla, následuje motor a další pohonné jednotky, které tvoří asi 18 % celkové hmotnosti vozidla. a podvozky a další díly tvoří asi 19 %. . Podle plánu budoucího vývoje pro aplikaci hliníkových materiálů, jako jsou automobilové hliníkové desky 1100, se odlehčení materiálů z hliníkové slitiny zaměří na tři aspekty karoserie, motoru a podvozku, které tvoří velký podíl.
Od roku 2016 do roku 2018 se v oblasti materiálů z hliníkových slitin zaměříme na lisování, konstrukční odlitky, výrobu tlakového lití a vytlačování 1100 hliníkových plechů a dalších sérií hliníkových materiálů pomocí automobilových pohyblivých dílů (čtyřdveřové, dvou- krycí blatníky), hliníkové motory atd. Výzkum procesů tlakového lití a lití do forem. Od roku 2019 do roku 2020 bude jako první ve velkém měřítku aplikován v high-endových modelech a nových energetických modelech a některé komponenty s komplexním výkonem, cenou a dalšími výhodami budou propagovány v jiných modelech.
