Hliníkové cisternové vozy jsou většina modelů hliníkových plechů užitkových vozidel na dnešním trhu a typy cisteren jsou ropné cisterny, cementové cisterny, cisternové vozy na zemní plyn, kropicí vozy a tak dále. Tyto velké cisterny procházejí fází přeměny oceli na hliník, v současné době se podíl hliníkových cisteren nebo celohliníkových cisteren na trhu zvyšuje a jsou veřejností vřele vyhledávány. Extra široký hliníkový plech 5083 je hlavním slitinovým materiálem pro hliníkové cisterny.
5083 ultraširoký hliníkový plech v materiálové části cisternového vozu je velmi široce používán, protože cisternový vůz je obecně delší, délka 4-12,5 metru. Nosnost cisternové nástavby je také poměrně velká, k cisternovému vozu má například specifikace kapacity více než 4 druhy, jsou 2 tuny, 8 tun, 10 tun, 30 tun atd., objem cisterny také má velikost rozdílu. Například objem malého tankeru ve 3000L-5000L, používaného pro malou distribuci, továrny a staveniště s více. Objem běžného tankeru je asi 18000-23000 l, který se používá na běžných čerpacích stanicích nebo ve velkých továrnách. Objem cisterny tahač-přívěs je obvykle kolem 40 000 l, což se obecně používá pro distribuci ropy na velkých čerpacích stanicích. V současné době je více než 90 % hliníkových plátů z cisternových vozů na ostatní cisternové vozy svařeno s 5083 extra širokými hliníkovými plechy.
Podniky typu cisternový vůz zakoupily 5083 ultraširokých hliníkových plechů běžné šířky 2,2 metru, tloušťky 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, na cisternový vůz se obvykle používá 4-6 kusů ultraširokých spojů hliníkových plechů a stát se. Hliníkové tankery jsou asi o 20 % lehčí než ocelové tankery stejné velikosti, ale přepravu lze zvýšit o 30 %. Současně, díky vysoké pevnosti slitiny 5083 používané v hliníkových cisternách a odolnosti proti korozi, odolnosti proti opotřebení a dalším vlastnostem cisteren 5083 s ultraširokým hliníkovým plechem svařovaným hliníkovým plechem, jsou odolnější proti opotřebení a trvanlivější, mají dlouhou životnost. Ekonomičtější a šetrnější k životnímu prostředí. Zejména v posledních letech vládní úřady zvýšily prosazování celohliníkových cisteren a ekologických potřeb úspor energie a snížení emisí, dále se zvyšuje poptávka po extra širokém hliníkovém štítku 5083 a domácí hliníkové pláty 5083 pro cisternové vozy se zvyšují. rychle expandující.
Na domácím trhu je stále obrovský prostor pro vývoj extra široké hliníkové desky 5083. Tuzemští výrobci hliníkových plechů by se měli pokusit využít vývojového trendu lehkých, chopit se obrovského trhu hliníkových plechů pro cisternové vozy a usilovat o dlouhodobý rozvoj pro své podniky.
